Trackhawk: Jeep Grand Cherokee με 707 ίππους, 0-60 σε 3,4 δευτερόλεπτα

Melek Ozcelik
Προβολή πλέγματος
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018
  • Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018

Το 2005, δύο μνημειώδη πράγματα που θυμάμαι τα συνδέω με το Σικάγο: η White Sox κέρδισε το World Series και μου δόθηκε η ευκαιρία να οδηγήσω το ολοκαίνουργιο Jeep Grand Cherokee SRT8 κατά μήκος της λίμνης. Ενώ είδα τη δυναμική του δυνητικού πρωταθλήματος White Sox κατά τη διάρκεια της σεζόν, δεν ήμουν πραγματικά προετοιμασμένος για τους 420 ίππους (hp) που προσέφερε ο περίεργος συνδυασμός SUV και μεγάλων επιδόσεων της Jeep.



Θυμάμαι ότι ήμουν λίγο ζαλισμένος με την εμπειρία να χτυπάς το γκάζι του SRT8 και να έχω ένα τόσο μεγάλο όχημα να τραβήξει την προσοχή. Δεν ξεχνάτε αυτή την εμπειρία - ειδικά όταν οδηγείτε στο Lake Shore Drive. Για εκείνο το Σαββατοκύριακο - ο κόσμος ήταν τέλειος.



Από το 2005, το Grand Cherokee SRT8 του 2018 αύξησε τους ίππους του στους 470, που είναι ένας εκπληκτικός αριθμός και μια απόλυτη συγκίνηση για οδήγηση για μια ώρα ή μια εβδομάδα. Έπειτα έρχεται το Jeep Trackhawk του 2018 και λέει «Γεια, τι θα γινόταν αν αυτός ο κινητήρας Challenger Hellcat έβαζε στο Grand Cherokee;».

Θα σας πω «τι θα γινόταν αν» – θα ήταν μια νέα πραγματικότητα. Και αυτό είναι.

DNA απόδοσης



Ένας μακρύς κατάλογος αγοραστών ήταν στη σειρά για να αγοράσουν το Grand Cherokee Trackhawk 2018 από τη στιγμή που ανακοινώθηκε. Αποδίδοντας 707 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 των 6,2 λίτρων, το πιο βραβευμένο SUV της Jeep είναι πλέον το πιο ισχυρό SUV, με αριθμούς που ζαλίζουν και ικανοποιούν ακόμη και τους πιο σκληροπυρηνικούς δαίμονες ταχύτητας.

Ο νέος κινητήρας συνδυάζεται με αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων TorqueFlite υψηλής ροπής και νέα φρένα Brembo για να παρέχει αριθμούς απόδοσης που κάνουν τους λάτρεις να χαμογελούν – 0-60 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα, τέταρτο μίλι σε 11,6 δευτερόλεπτα στα 116 mph και κορυφαία ταχύτητα 180 mph.

Με 5.363 λίβρες, το Trackhawk όχι μόνο προσφέρει έως και 7.200 λίβρες ρυμούλκηση, αλλά διατίθεται στάνταρ με το σύστημα τετρακίνησης Quadra-Trac κατά παραγγελία της Jeep. Έτσι, μπορεί επίσης να κάνει ό,τι λένε τα μέσα SUV.



Εξωτερική Διάκριση

Το Trackhawk οδηγεί μια ίντσα χαμηλότερα από τα τυπικά μοντέλα Grand Cherokee και λαμβάνει πολλές εξωτερικές ενδείξεις για να το ξεχωρίσει από οτιδήποτε άλλο Jeep.

Αναζητήστε μια εντυπωσιακή γλυπτή κουκούλα με διπλούς απαγωγείς θερμότητας, φωτοβολίδες τροχού στο χρώμα του αμαξώματος και σφιχτή επένδυση στο μαρσπιέ. Η χαρακτηριστική υποδοχή μπροστινής μάσκας του Jeep πλαισιώνεται από προβολείς bi-xenon και μια αιχμηρή επεξεργασία λαμπτήρων LED. Ένα μοναδικό γυαλιστερό μαύρο φόντο τονίζει τους προβολείς, ενώ στο πίσω μέρος ένα γυαλιστερό μαύρο πίσω σθένος παρουσιάζει 4 ιντσών μαύρες απολήξεις εξατμίσεων από μαύρο Chrome.



Τροχοί & Φρένα

Ξεκινώντας από το επίπεδο του εδάφους, οι στάνταρ τροχοί με φινίρισμα τιτανίου 20×10 ιντσών δεν είναι παρά ένα φόντο για τις φωτεινές, κίτρινες δαγκάνες της Brembo που φαίνονται ανάμεσα στις ακτίνες. Αυτά τα φρένα είναι πραγματικά και προσφέρουν ισχύ ακινητοποίησης παγκόσμιας κλάσης.

Μπροστά, αεριζόμενοι ρότορες 15,75 ιντσών, δύο τεμαχίων με δαγκάνες έξι εμβόλων και αεριζόμενοι ρότορες 13,78 ιντσών με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων βρίσκονται στο πίσω μέρος για εξαιρετική απόδοση ακινητοποίησης, διαχείριση θερμότητας και ανθεκτικότητα.

Οι διαθέσιμες ελαφριές ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο 20×10 ιντσών Low Gloss Black εξοικονομούν συνολικά 12 λίβρες έναντι του τυπικού τροχού Trackhawk. Ένα ολοκαίνουργιο ελαστικό Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde All-Season (ή προαιρετικά ελαστικά Pirelli P Zero 3 εποχών) προσφέρει βελτιωμένη βαθμολογία ταχύτητας.

Λειτουργίες οδήγησης

Ένα από τα σπουδαία πράγματα που βρήκα στο Trackhawk ήταν η δυνατότητα να αλλάζω λειτουργίες μεταξύ πέντε διαφορετικών επιλογών (αυτόματο, σπορ, πίστα, χιόνι και ρυμούλκηση) και να χειρίζομαι τα δροσερά κουπιά που τοποθετούνται στον τροχό. Μπορείτε να γίνετε εξίσου επιθετικοί με το τιμόνι, την ανάρτηση, το γκάζι και τις αλλαγές ταχυτήτων, ενώ η λειτουργία διαδρομής ωθεί τα πράγματα ακόμα περισσότερο (πάει στο 11!). Η τιμή του Trackhawk ξεκινά από 85.900 $.

Diele: