Παρά τη δέσμευση της Lightfoot, οι οδηγοί εξακολουθούν να παίρνουν εισιτήρια στάθμευσης για παραβιάσεις που δεν αφορούν την ασφάλεια
Ο δήμαρχος είπε ότι το Σικάγο θα σταματήσει την έκδοση εισιτηρίων, την εκκίνηση και τη ρυμούλκηση παράνομα σταθμευμένων οχημάτων εκτός από λόγους δημόσιας ασφάλειας έως τις 30 Απριλίου. Γιατί, λοιπόν, μια γυναίκα πήρε τρία εισιτήρια των 70 $ σε ένα 24ωρο;
Η δήμαρχος Λόρι Λάιτφουτ είπε ότι το Σικάγο θα σταματήσει την έκδοση εισιτηρίων, την εκκίνηση και τη ρυμούλκηση παράνομα σταθμευμένων οχημάτων εκτός από λόγους δημόσιας ασφάλειας έως τις 30 Απριλίου για να δώσει κάποια ανακούφιση σε άτομα των οποίων η δουλειά και οι μισθοί έχουν επηρεαστεί από τον κορωνοϊό.
Γιατί, λοιπόν, η πόλη συνεχίζει να βγάζει εισιτήρια για αυτοκίνητα που σταθμεύουν πουθενά κοντά σε πυροσβεστικούς κρουνούς ή εισόδους κτιρίων χωρίς καμία απολύτως επίπτωση στη δημόσια ασφάλεια;
Η έκδοση εισιτηρίων συνεχίζεται, αλλά η έμφαση υποτίθεται ότι περιορίζεται σε λόγους δημόσιας ασφάλειας, είπε ο Lightfoot την Τρίτη σε τηλεδιάσκεψη με τους δημοσιογράφους.
Δεν είναι δωρεάν χώρος στάθμευσης σε όλη την πόλη. Θέλω να είμαι σαφής σχετικά με αυτό. Αλλά αυτό που είπαμε είναι, δώστε έμφαση στα αυτοκίνητα ή τους αυτοκινητιστές που προκαλούν κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια.
Η Lightfoot είπε ότι υπάρχει προφανής ανάγκη να συνεχίσουμε να συνομιλούμε με την Chicago Parking Meters LLC σχετικά με το πού πρέπει να δοθεί η έμφαση στη συμμόρφωση με το διάταγμά της της 18ης Μαρτίου.
Αυτός είναι ο επενδυτικός όμιλος που πλήρωσε περίφημα στην πόλη 1,15 δισεκατομμύρια δολάρια σε 75 χρόνια για να μισθώσει τα 36.000 παρκόμετρα της πόλης με αντάλλαγμα το δικαίωμα να εισπράττει έσοδα από μετρητές τσέπης και να επιστραφεί από την πόλη για μετρητές που τέθηκαν εκτός λειτουργίας. Είναι η συμφωνία που λατρεύουν να μισούν οι κάτοικοι του Σικάγο.
Αλλά τα μέλη του κοινού πρέπει να γνωρίζουν ότι αυτό δεν είναι μόνο δωρεάν χώρος στάθμευσης για όλη τη διάρκεια. Πράγματα όπως πυροσβεστικοί κρουνοί, που εμποδίζουν την είσοδο κλειδιού στα κτίρια. Πράγματα σε αυτή τη γραμμή, αυτά είναι πράγματα στα οποία θέλουμε να δοθεί έμφαση — όχι σε μετρητές που έχουν λήξει. Αν και οι άνθρωποι πρέπει ακόμα να τροφοδοτούν τους μετρητές, είπε ο Lightfoot.
Δεν ήταν δυνατή η επικοινωνία με τον Scott Burnham, εκπρόσωπο της Chicago Parking Meters LLC, για σχολιασμό.
Αυτοκινητιστές από όλη την πόλη κατηγόρησαν τον Lightfoot για διπλό σταυρό με δόλωμα και διακόπτη. Διάβασαν την προσφορά του δημάρχου ως αφορμή για να μην ταΐσουν τους μετρητές, μόνο για να βρουν τα παρμπρίζ τους σοβατισμένα με εισιτήρια.
Μια αυτοκινητίστρια, η οποία χρησιμοποίησε μόνο το μικρό της όνομα, είπε ότι πάρκαρε το αυτοκίνητό της κοντά στο σπίτι του αρραβωνιαστικού της στο South Loop και πήρε το πρώτο της εισιτήριο 26 λεπτά αφότου τέθηκε σε ισχύ η εντολή παραμονής στο σπίτι του κυβερνήτη J.B. Pritzker στις 5 μ.μ. Σάββατο. Ακολούθησαν άλλα δύο εισιτήρια $70.
Αν υπήρχε μόνο ένα εισιτήριο στο αυτοκίνητο, θα ήμουν εντάξει. Αλλά ένιωθε σαν να ήταν παγίδα. Τρία εισιτήρια σε 24 ώρες είναι απλά γελοία — ειδικά όταν, σε μια επιχειρηματική περιοχή, βγάζετε εισιτήρια από Σάββατο βράδυ έως Κυριακή πρωί και καμία επιχείρηση δεν είναι ανοιχτή. Ποια είναι η δικαιολογία για αυτό; είπε η γυναίκα.
Αν λέτε [οι παραβιάσεις χωρίς επιπτώσεις στη δημόσια ασφάλεια θα ανασταλούν και δίνετε τρία εισιτήρια σε ένα 24ωρο, αυτό είναι παγίδα. Παγιδεύεις ανθρώπους. Ελπίζω να ακυρώσουν αυτά τα εισιτήρια. Θα το αμφισβητήσω έτσι κι αλλιώς. … Δεν υπήρχε ανησυχία για τη δημόσια ασφάλεια εκεί που ήμουν σταθμευμένη.
Η γυναίκα αναγνώρισε ότι δεν τάιζε τον μετρητή. Αλλά σκέφτηκε ότι δεν χρειαζόταν. Έτσι διάβασε το δελτίο ειδήσεων της πόλης και τις ειδήσεις για την προσφορά του δημάρχου.
Έκτοτε επικοινώνησα με το γραφείο του δημάρχου. Επικοινώνησα με την ηλικιωμένη. Από ό,τι καταλαβαίνω, θα το φροντίσουν. Δεν ξέρω τι σημαίνει «φρόντισέ το». Αλλά απ' ό,τι καταλαβαίνω, πολλοί ήταν στη θέση μου και έχουν τηλεφωνήσει για να παραπονεθούν. Πιστεύω ότι θα ακυρώσουν αυτά τα εισιτήρια. Αλλά δεν ξέρω σίγουρα, είπε η γυναίκα.
Το Twitter και το Facebook γέμισαν με παρόμοια παραδείγματα θυμωμένων αυτοκινητιστών, ορισμένοι συνοδευόμενοι από φωτογραφίες από τα εισιτήρια στάθμευσης τους.
Στις 10 π.μ. στις 20 Μαρτίου, ο Orphe Divounguy έγραψε στο Twitter, @chicagosmayor, γιατί η πόλη του Σικάγο εξακολουθεί να βγάζει εισιτήρια στάθμευσης όταν λένε στους ανθρώπους να μείνουν σε εσωτερικούς χώρους; Πότε πρέπει να μετακινήσω ξανά το αυτοκίνητό μου; Πού είναι η ελάφρυνση και η αναστολή των εισιτηρίων και των τελών για παραβιάσεις που δεν αφορούν την ασφάλεια.
Η Kristen Cabanban, εκπρόσωπος του Γραφείου Προϋπολογισμού και Διαχείρισης της πόλης, δεν απάντησε άμεσα σε μια σειρά ερωτήσεων που έθεσαν οι Sun-Times.
Αντίθετα, εξέδωσε μια δήλωση επαναλαμβάνοντας ότι η Lightfoot έχει χαλαρώσει την επιβολή ορισμένων τύπων παραβιάσεων, όπως αυτοκόλλητα πόλης, ληγμένες πινακίδες, σκούπισμα δρόμων και παραβιάσεις αδειών στάθμευσης κατοικιών.
Ενώ μειώσαμε το εργατικό δυναμικό μας που είναι αφιερωμένο στην επιβολή του μετρητή στάθμευσης, οι αυτοκινητιστές εξακολουθούν να υποχρεούνται να πληρώνουν για στάθμευση με μέτρηση κατά τη διάρκεια αυτής της κρίσης, έγραψε ο Cabanban.
Diele: