Ο Μορίς Κοξ αντιμετώπισε μια χιονοστιβάδα κριτικής από δημοσίους που δεν τους αρέσει το δικτατορικό, από πάνω προς τα κάτω στυλ διαχείρισης που λένε ότι έφερε στη δουλειά ο πρώην σχεδιαστής του Ντιτρόιτ.
Πέρυσι, η δήμαρχος Λόρι Λάιτφουτ εισήγαγε έναν οραματιστή σχεδιαστή από το Ντιτρόιτ να πρωτοστατήσει στο σχέδιο υπογραφής της να φέρει μεταμορφωτική αλλαγή σε 10 παραμελημένες γειτονιές στις νότιες και δυτικές πλευρές του Σικάγο.
Μπορεί να θέλει να επανεξετάσει την υποστήριξή της προς τον Επίτροπο Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Μορίς Κοξ μετά τη χιονοστιβάδα κριτικής της Τετάρτης από δημογέροντες που δεν τους αρέσει το δικτατορικό, από πάνω προς τα κάτω στυλ διαχείρισης που έφερε ο Κοξ στη δουλειά.
Η Κοξ βρισκόταν στην εικονική καυτή θέση στις ακροάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου για τον προϋπολογισμό και η θέση ήταν τσιρίζοντας.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ζώνης Tom Tunney (44ος) κατηγόρησε ουσιαστικά την Cox ότι είχε όραμα σήραγγας στο Invest South/West σε βάρος ενός επιβιβασμένου στο κέντρο της πόλης.
Θέλω να μιλήσω για τη γειτονιά ... και την ανάπτυξη λιανικής που δεν είναι στη Νότια και τη Δυτική Πλευρά. Έχουμε κενές βιτρίνες. Έχω πάει στο κέντρο της πόλης και είναι σαν νεκροταφείο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η Michigan Avenue έχει αστυνομικούς από όλες τις πλευρές εκεί. Οι άνθρωποι φοβούνται να βγουν έξω, είπε ο Tunney.
Πώς προσπαθεί το τμήμα σας να διατηρήσει την οικονομική ανάπτυξη στις γειτονιές της Κεντρικής Επιχειρηματικής Περιφέρειας και της Βόρειας Πλευράς;
Η Κοξ έδωσε την καυτή πατάτα στην πρώτη αναπληρώτρια Επίτροπο Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Eleanor Gorski, η οποία φεύγει για να γίνει η κορυφαία σχεδιάστρια στο Πανεπιστήμιο του Ιλινόις στο Σικάγο.
Ο Γκόρσκι μίλησε για την ειδική φορολογική περιφέρεια γρήγορης εκκίνησης, ή SSA, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με επιχειρηματικούς ομίλους στο κέντρο της πόλης για να βοηθήσει στην κάλυψη του κόστους ασφάλειας μετά την καταστροφή του κέντρου της πόλης από δύο γύρους λεηλασιών .
Οι ιδιοκτήτες ακινήτων σε μια SSA πληρώνουν υψηλότερους φόρους ακινήτων για να δημιουργήσουν κεφάλαια που χρησιμοποιούνται κυρίως για ασφάλεια, φωτισμό, προγραμματισμό, εξωραϊσμό, εργασίες προσόψεων και άλλο καλλωπισμό.
Αλλά και αυτό ήταν αμφιλεγόμενο.
Στο κέντρο της πόλης Ald. Ο Brendan Reilly (42ος) είπε ότι δεν είναι μεγάλος οπαδός της επιβολής πρόσθετης φορολογικής επιβάρυνσης στους ιδιοκτήτες ακινήτων της Κεντρικής Επιχειρηματικής Περιφέρειας που ήδη πληρώνουν τους υψηλότερους φόρους στο Σικάγο.
Ούτε εκτιμά τον τρόπο με τον οποίο δημιουργήθηκε η έκτακτη SSA κατά μήκος της λεωφόρου Michigan. Οι θεμελιώδεις πτυχές της SSA δεν λειτουργούν για μένα και για μεγάλα κομμάτια της κοινότητας, είπε. Υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες ακινήτων που επηρεάζονται και δεν υποστηρίζουν καθόλου αυτήν την πρόταση.
Σχετίζεται με
Για άλλη μια φορά, ο Cox πέρασε την καυτή πατάτα - αυτή τη φορά, στον κορυφαίο βοηθό Chip Hastings.
Ο Χάστινγκς είπε ότι ήταν ένα μοναδικό σύνολο περιστάσεων, δεδομένου του τι συνέβη τους τελευταίους έξι μήνες στη λεωφόρο North Michigan.
Μου έκανε την εντύπωση ότι είχαμε συνομιλίες με εσάς και το γραφείο σας. Σίγουρα είμαστε πρόθυμοι να το κάνουμε για να μιλήσουμε για τις διαφορές, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα με το έκτακτο SSA έναντι μιας προσφοράς, κάτι που συνήθως δεν γίνεται στο Σικάγο. Αυτό είναι κάτι που εξετάζουμε στο δρόμο, είπε ο Hastings.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Δημόσιας Ασφάλειας Chris Taliaferro (29ος) είπε ότι εάν βαθμολογούσε την απόδοση της Cox, θα ήταν ένα ηχηρό «D» ή «F».
Ο Ταλιαφέρο παραπονέθηκε για τηλεφωνήματα στον επίτροπο που δεν επιστράφηκαν και ότι έμεινε εκτός κύκλου για έργα στη δική του πτέρυγα. Οι πολεοδόμοι επικοινωνούν περισσότερο με ομάδες της κοινότητας παρά με τον δήμαρχο, είπε.
Ο δημοτικός σύμβουλος ρώτησε την Κοξ πόσα έργα στην κοινότητά του στο Όστιν αποτελούν μέρος του Invest South/West και στη συνέχεια απάντησε ο ίδιος: Ούτε ένα.
Θα νόμιζες ότι θα υπάρξει μια συγκεντρωμένη προσπάθεια για την οικονομική ανάπτυξη … για να βοηθήσει στην καταπολέμηση του εγκλήματος, είπε.
Εάν δεν μπορούμε να εργαστούμε για τη σχέση μας σε μια κοινότητα που επηρεάζεται σοβαρά από τη βία και έχει ανάγκη από πόρους, τότε κάτι δεν πάει καλά,
Ο Κοξ είπε στον Ταλιαφέρο ότι εκτιμά και αποδέχεται την κριτική και αισθάνεται ότι έχει καλό χειρισμό στις προτεραιότητες του δήμαρχου.
Γνωρίζω επίσης ότι έχουμε την ικανότητα να συνεργαζόμαστε πολύ πιο επιθετικά από ό,τι [έχουμε] τον περασμένο χρόνο, είπε, προσφερόμενος να κάνουμε μηνιαίες ενημερώσεις όπως έκανε με άλλους δημογέροντες.
South Side Ald. Η Leslie Hairston (5η) κατηγόρησε την Cox ότι διέθεσε χρήματα από τοπικές περιφέρειες χρηματοδότησης αυξήσεων φόρων χωρίς καμία συμβολή από εμάς.
Πρέπει να καταλάβουμε ότι αυτά είναι στην πραγματικότητα δολάρια των φορολογουμένων - όχι ένας κουμπαράς του τμήματος για να κάνει τα έργα τους για κατοικίδια, είπε ο Hairston.
Συχνά, λαμβάνονται αποφάσεις και μας αφήνουν εκτός διαδικασίας και μετά μας εισάγουν την τελευταία στιγμή. ... Εφόσον είμαστε εκλεγμένοι και όχι διορισμένοι, πρέπει να υπερασπιστούμε αυτό που κάνετε όλοι. Πρέπει να είναι περισσότερο μια συνεργασία.
Far South Side Ald. Ο Γκρέγκορι Μίτσελ (7ος) εξοργίστηκε με την απόφαση του Κοξ να ξοδέψει 23,9 εκατομμύρια δολάρια σε ένα οδόστρωμα για έναν διάδρομο Invest South/West μόλις τέσσερα τετράγωνα μακριά από τον δικό του διάδρομο της 79ης οδού.
Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από κρατικά ταμεία μεταφορών και 8,5 εκατομμύρια δολάρια από δύο περιφέρειες χρηματοδότησης με αύξηση των φόρων.
Αυτό είναι απολύτως ένα χαστούκι στο πρόσωπο, είπε ο Μίτσελ, προσθέτοντας ότι θέλει να διασφαλίσει ότι ο διάδρομος της 79ης οδού θα λάβει τουλάχιστον ίση χρηματοδότηση, ώστε οι ψηφοφόροι μου να μην αισθάνονται ότι θα πάρουμε ψίχουλα από ό,τι έχει απομείνει.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αεροπορίας Matt O'Shea (19ος) είπε ότι ποτέ δεν συμμετείχε σε ακρόαση προϋπολογισμού όπου τόσοι πολλοί από τους συναδέλφους μου ξεφόρτωσαν έναν επικεφαλής τμήματος.
Υπάρχουν πολλά από πάνω προς τα κάτω, είπε ο O'Shea. αυτό πρέπει να αλλάξει.
Μετά από μια ολόκληρη μέρα κατάθεσης, η Κοξ έκλεισε μετανιωμένα: Αυτό ήταν ένα έτος που μάθαινε τις προσδοκίες των δημογερόντων.
Diele: