United για να δημιουργήσει το δικό της ποικίλο αγωγό πιλότων
Η έλλειψη πιλότων στη United και σε άλλους μεγάλους αερομεταφορείς θα γίνει πιο έντονη τα επόμενα χρόνια, καθώς μεγάλος αριθμός πιλότων αεροπορικών εταιρειών πλησιάζει την υποχρεωτική ηλικία συνταξιοδότησης των 65 ετών στις ΗΠΑ.
Η United Airlines λέει ότι θα εκπαιδεύσει 5.000 πιλότους αυτή τη δεκαετία, συμπεριλαμβανομένης της υιοθέτησης αιτούντων χωρίς εμπειρία πτήσης, και σχεδιάζει οι μισοί από αυτούς να είναι γυναίκες ή έγχρωμοι.
Η Γιουνάιτεντ θα δανειστεί μια προσέγγιση που χρησιμοποιείται αλλού, ιδίως στη γερμανική Lufthansa, παίρνοντας ανθρώπους στην αρχή της πτητικής τους καριέρας και εκπαιδεύοντάς τους στη δική της ακαδημία, την οποία αγόρασε πέρυσι. Ωστόσο, η United θα συνεχίσει να αντλεί πιλότους από παραδοσιακές πηγές όπως ο στρατός.
Αξιωματούχοι της αεροπορικής εταιρείας δήλωσαν ότι θα αρχίσουν να δέχονται αιτούντες για την ακαδημία πτήσεων της United την Τρίτη.
Το θέμα της έλλειψης πιλότων - δεν είναι γενικά αποδεκτό ότι υπάρχει - συζητήθηκε έντονα στην αεροπορική βιομηχανία πριν από το χτύπημα της πανδημίας, στη συνέχεια υποχώρησε καθώς οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο απογείωσαν αεροπλάνα και μείωσαν τις θέσεις των πιλότων τους ως απάντηση στη βουτιά του αέρα ταξίδι.
Τώρα τα ταξίδια ανακάμπτουν, αν και ακόμα δεν έχουν επιστρέψει στα επίπεδα του 2019. Η United αντιμετωπίζει μια μικρή έλλειψη πιλότων στο εγγύς μέλλον. Την περασμένη εβδομάδα, η United δήλωσε ότι θα προσλάβει περίπου 300 πιλότους, πολλοί από τους οποίους είχαν λάβει προσφορές εργασίας υπό όρους πριν εξατμιστούν τα ταξίδια πέρυσι.
Η έλλειψη στη United και σε άλλους μεγάλους αερομεταφορείς θα γίνει πιο έντονη τα επόμενα χρόνια, καθώς μεγάλος αριθμός πιλότων αεροπορικών εταιρειών πλησιάζει την υποχρεωτική ηλικία συνταξιοδότησης των 65 ετών στις ΗΠΑ.
Είναι ακριβό να μάθεις να πετάς και να κερδίσεις τις 1.500 ώρες πτήσης που απαιτούνται για τους πιλότους αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ — ένα ποσό που συνήθως αναφέρεται είναι 100.000 $. Για να προσελκύσει αιτούντες, η United λέει ότι θα προσφέρει 1,2 εκατομμύρια δολάρια σε υποτροφία φέτος και περισσότερο στο μέλλον, αλλά οι περισσότεροι υποψήφιοι πιθανότατα θα χρειαστεί να δανειστούν έναντι της υπόσχεσης ότι - εάν πετύχουν - σε αρκετά χρόνια θα κερδίζουν τους μισθούς του πιλότου στη United.
Οι επικριτές του τρέχοντος συστήματος εκπαίδευσης πιλότων λένε ότι οι νέοι πιλότοι κερδίζουν ώρες πετώντας μικρά αεροπλάνα με έμβολο που μοιάζουν ελάχιστα με δικινητήρια αεροσκάφη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της United, Scott Kirby, δήλωσε ότι η εκπαίδευση στην ακαδημία της αεροπορικής εταιρείας στην Αριζόνα, την οποία η United αγόρασε πέρυσι, θα είναι αυστηρή και θα επικεντρώνεται ακόμη περισσότερο στην ασφάλεια και στην προετοιμασία των ανθρώπων να γίνουν πιλότοι εμπορικών αεροπορικών εταιρειών αντί για πιλότους των δικών τους αεροπλάνων.
Η United είπε ότι οι φοιτητές της ακαδημίας θα λάβουν βασική άδεια εντός δύο μηνών και μια πιο προηγμένη άδεια εντός ενός έτους. Θα αποκτούσαν εμπειρία πετώντας για έναν από τους περιφερειακούς εταίρους αεροπορικών εταιρειών της United και θα μπορούσαν να γίνουν συγκυβερνήτης της United ή πρώτος αξιωματικός σε πέντε χρόνια.
Η United ανακοίνωσε το σχέδιό της σε μια καλά χορογραφημένη διαφημιστική έκρηξη που τόνιζε την ελπίδα της αεροπορικής εταιρείας ότι οι μισοί απόφοιτοι της ακαδημίας θα είναι γυναίκες ή μειονότητες - ομάδες που σήμερα υποεκπροσωπούνται σε μεγάλο βαθμό στα πιλοτήρια. Η United είπε ότι περίπου το 7% των πιλότων της είναι γυναίκες και το 13% έγχρωμοι.
Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι θα συνεργαστεί με τρία ιστορικά μαύρα σχολεία, το Delaware State University, το Elizabeth City State University και το Hampton University, για να βρει και να προσλάβει άτομα για την ακαδημία.
Η Carole Hopson, συγκυβερνήτης της United με έδρα το Νιου Τζέρσεϊ που πετά με Boeing 737, είπε ότι ελπίζει ότι η ακαδημία θα δώσει στις νεαρές μαύρες γυναίκες μια λιγότερο κυκλική διαδρομή απ' ό,τι ακολούθησε — από ρεπόρτερ εφημερίδων στην εργασία για το NFL και στη συνέχεια Foot Locker πριν μάθει να πετάξει στα 30 της — και δώσε στα μαύρα κορίτσια πρότυπα στην αεροπορία.
Για τους ανθρώπους που δεν έχουν δει ποτέ πιλότο που να μοιάζει με εμένα, αυτό τους δίνει την ευκαιρία να πουν, «Gee whiz, μπορώ να το κάνω κι αυτό», είπε ο Hopson.
Diele: