Η Boeing μειώνει την παραγωγή του 787 για να αντιμετωπίσει το ελάττωμα
Η εταιρεία του Σικάγο δήλωσε την Τρίτη ότι αναμένει ότι θα παραδώσει λιγότερα από τα μισά από τα 787 που έχουν απομείνει στο απόθεμά της φέτος.
Η Boeing θα μειώσει την παραγωγή του μεγάλου αεροσκάφους της 787 για αρκετές εβδομάδες αφού ανακάλυψε ένα νέο δομικό ελάττωμα σε ορισμένα αεροπλάνα που έχουν κατασκευαστεί αλλά δεν έχουν παραδοθεί σε πελάτες αεροπορικών εταιρειών.
Η εταιρεία του Σικάγο δήλωσε την Τρίτη ότι αναμένει τώρα ότι θα παραδώσει λιγότερα από τα μισά από τα 787 που απομένουν στο απόθεμά της φέτος. Αυτό είναι μια υποχώρηση από τη δήλωση του CEO David Calhoun τον περασμένο μήνα ότι η εταιρεία ήλπιζε να παραδώσει την πλειονότητα των αεροπλάνων, που εκτιμάται ότι θα ήταν λιγότερα από 100, το 2021.
Ο βραδύτερος ρυθμός παραδόσεων θα βλάψει τις ταμειακές ροές της Boeing επειδή η εταιρεία λαμβάνει ένα μεγάλο μέρος της τιμής ενός αεροπλάνου κατά την παράδοση.
Θα συνεχίσουμε να αφιερώνουμε τον απαραίτητο χρόνο για να διασφαλίσουμε ότι τα αεροπλάνα της Boeing πληρούν την υψηλότερη ποιότητα πριν από την παράδοση, ανέφερε η εταιρεία σε έτοιμη δήλωση. Σε όλη την επιχείρηση, οι ομάδες μας παραμένουν εστιασμένες στην ασφάλεια και την ακεραιότητα καθώς οδηγούμε στη σταθερότητα, την ποιότητα και την παραγωγικότητα για πρώτη φορά στις δραστηριότητές μας.
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας είπε ότι το νέο πρόβλημα κοντά στη μύτη ορισμένων μη παραδοθέντων 787 δεν αποτελεί άμεση απειλή για την ασφάλεια των πτήσεων. Η FAA είπε ότι θα αποφασίσει αργότερα εάν χρειάζονται αλλαγές στα 787 που χρησιμοποιούν ήδη οι αεροπορικές εταιρείες.
Η Boeing παρήγαγε πέντε 787 το μήνα. Δεν αποκάλυψε το προσωρινό χαμηλότερο επιτόκιο.
Είναι άλλο ένα πισωγύρισμα για το δίκλιτο 787 της Boeing, το οποίο είναι δημοφιλές σε μεγαλύτερες διαδρομές. Οι παραδόσεις σταμάτησαν το 2020 και ξανά τον Μάιο για να διορθωθούν ελαττώματα στην παραγωγή που επηρεάζουν τον τρόπο σύνδεσης των κομματιών της ατράκτου από ανθρακονήματα και τον τρόπο επιθεώρησης των αεροπλάνων.
Τον Μάιο μέλη του Κογκρέσου αναζήτησαν αρχεία από την Boeing και την Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας σχετικά με προβλήματα παραγωγής στα 787 και 737 Max.
Το νέο πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα τμήμα που ονομάζεται διάφραγμα προς τα εμπρός πίεσης, μια δομή σε σχήμα θόλου στη μύτη που διατηρεί υπό πίεση το εσωτερικό του αεροπλάνου.
Η Boeing Co. αποκάλυψε το τελευταίο ζήτημα με το αεροπλάνο καθώς ανακοίνωσε παραγγελίες και παραδόσεις για τον Ιούνιο, οι οποίες ενισχύθηκαν από μια τεράστια παραγγελία από την United Airlines.
Η Boeing ανέφερε 219 παραγγελίες, συμπεριλαμβανομένης της παραγγελίας της United για 200 τζετ 737 Max, τα οποία είναι μικρότερα από 787. Αυτό είναι το υψηλότερο σύνολο μηνιαίων παραγγελιών από τον Ιούνιο του 2018. Ωστόσο, οι παραγγελίες για 73 αεροπλάνα ακυρώθηκαν, κυρίως από τον αερομεταφορέα της Μέσης Ανατολής flydubai.
Η εταιρεία είπε ότι παρέδωσε 45 αεροπλάνα τον περασμένο μήνα, το υψηλότερο σύνολο από τον Μάρτιο του 2019, όταν τα αεροσκάφη Max καθηλώθηκαν παγκοσμίως και οι παραδόσεις σταμάτησαν μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές. Το Max ξανάρχισε να πετά στα τέλη του περασμένου έτους, αφού η Boeing έκανε αλλαγές σε ένα σύστημα ελέγχου πτήσης που έπαιξε ρόλο στα ατυχήματα.
Diele: